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DR. JOHN TRIBUTE | Ghezzi - Brian
A modern sportbike, restyling of the glorious Daytona.
The Daytona is the symbol of Moto Guzzi return to the competition world, after many years of interruption. This come-back was possible thanks to the passion and genius of the famous “Dr. John”.
John Wittner was a pas
John Wittner, Dr John | Facebook
Few of us know John Wittner, aka “Dr. John”. This US dentist was also an ingenious motorcycle enthusiast. In the mid-80s, his Moto Guzzi racing twins were very successful in the US races. The most famous victory had been in Daytona in 1988 with a Moto Guzzi equipped with a brand new 4-valve twin designed around a special frame. This bike was not only a racing prototype but its unique framework laid the groundwork for the future development of the Moto Guzzi future models like the 1992 Daytona 1000 developed by the Moto Guzzi factory with the support of John Wittner. Read
John Wittner — Wikipédia
John Wittner, également connu comme le Dr John ou Il Dottore, est un pilote-ingénieur et ancien dentiste américain passionné de moto ancienne.
Le Dr John Wittner est recruté en 1989 par Alejandro de Tomaso, le patron de Moto Guzzi, pour développer des motos. Avec l’ingénieur Umberto Todero, après trois ans de travail dans l’usine de Mandello del Lario, le résultat est un modèle de nouvelle génération, la 1000 Daytona, plus perfectionnée que la Le Mans et toujours dans la plus pure tradition Guzzi (bicylindre en V à 90° longitudinal refroidi par air). Les modifications apportées sur le moteur, à huit soupapes et arbre à cames en tête, en font le V-twin routier le plus perfectionné de Guzzi. La partie-cycle est aussi améliorée : cadre poutre en acier rigide, structure en parallélogramme du bras oscillant.
Ask the Wrench
I haven't had any juicy questions to answer lately, thus the lack of articles. What's going on? Are your bikes all running perfectly?
Meghatározás
Az első Moto Guzzi egyhengeres, négyütemű, 500 köbcentis, négyszelepes motor volt, 88 mm-es lökettel és 82 mm-es furattal. Carlo Guzzi első motorját egy Giorgio Ripamonti nevű kovács segítségével építette 1919-ben. A legendás olasz motorkerékpár azóta alaposan megizmosodott.